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2019-12-11 15:50:41 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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2月2日,新华社社长蔡名照在北京会见古巴驻华大使白诗德。新华社记者李学仁摄

报告提出官扩磕,建立基本工资正常调整机制飘,促进在职和退休人员待遇水平协调增长愤靠。

014年,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机动车尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

无论是将老旧机动车报废徽巫,还是单双号限行袄,其实都对城市出行造成了阻碍壕捌。有没有一种方法弗锨碍,既方便了人们的出行刮毫固,又不制造排放呢弟途?这个方法就是新能源车的推广和普及卞磨汰。首先函雇,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车箩,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右鲤。2013年更新3000辆天然气车;

014年逃,北京市统计局淑、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示瀑乒,京津冀三地中取儡贾,北京机动车尾气排放对大气影响最明显擒,天津亨访椒、河北大气污染物则主要来自工业污染溅攀煽。2014年卸,4月15日啤,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果噬。通过模型解析顺娠,北京全年PM2.5来源中蹦,区域传输约占28%—36%膊,本地污染排放占64%—72%胎熔莽。而在本地污染源中冷拉,机动车占比高达30%以上椒。

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从明年开始,在机动车购车指标总数不变的情况下,燃油车指标继续下降,新能源车指标则翻一番。2016年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

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  2018年12月10日

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